Czwarta generacja hiszpańskiego kompaktu, jakim jest SEAT Leon, w ofercie marki jest od 2020 roku, więc ma już swoje lata. Co ciekawe, w 2024 roku bliźniacza CUPRA Leon przeszła facelifting, zaś Leon oferowany pod marką SEAT pozostał niezmieniony. Nadal jednak jest jednym z ciekawszych modeli segmentu C.
Generalny importer przygotował nową ofertę na kompaktowego Leona. Hatchback w wersji z podstawowym silnikiem benzynowym 1.5 TSI (115 KM) i skrzynią manualną kosztuje już od 98 100 złotych. Wersja kombi jest droższa o nieco ponad trzy tysiące.
Importer aut marki SEAT przygotował specjalną ofertę na większość modeli ze swojej aktualnej gamy produktowej. Wśród samochodów objętych rabatami figuruje kompaktowy Leon. Jego podstawowa wersja kosztuje teraz mniej niż 100 tys. złotych.
Do oferty sprzedażowej w Polsce trafiła już odświeżona wersja Leona. Model firmowany znaczkiem marki SEAT można zamówić również w odmianie nadwoziowej kombi. Na chwilę obecną dostępność niektórych konfiguracji jest jednak ograniczona.
Ten popularny, hiszpański kuzyn Volkswagena Golfa ma już 25 lat i wciąż jest jednym z bardziej atrakcyjnych kompaktów. W naszym teście SEAT Leon ST, czyli kombi, w hybrydowej wersji e-Hybrid (PHEV).
Hiszpanie oficjalnie zaprezentowali zmodernizowaną wersję kompaktowego Leona. Samochody firmowane znaczkiem marki SEAT trafią do produkcji seryjnej w maju bieżącego roku, choć cen poszczególnych konfiguracji jeszcze nie znamy.
Marzec przyniósł istotne zmiany w ofercie kompaktowego modelu hiszpańskiej marki z Grupy Volkswagena. Po ostatnich podwyżkach bazowa konfiguracja silnikowo-wyposażeniowa Leona kosztuje teraz niemal 115 000 złotych.
W wybranych egzemplarzach modeli Seat Leon (kod fabryczny KL), Ateca (KH) i Terraco (KN) oraz Cupra Formentor (KM) może dojść do poluzowania osłony ozdobnej silnika, która przy kontakcie z gorącym obszarem turbosprężarki może zostać uszkodzona i ulec zapaleniu.